同叫 电池 一文拆解三大电池指数 为啥涨跌各不同

近年来，随着储能下游需求的迸发与电池技术的减速迭代，电池板块遭到了越来越多投资者的关注。

但在此环节中，也有不少投资者出现了疑惑：明明买的都是名字带“电池”的指数，为什么表现却各不相反？这些电池指数有哪些差异？选哪只更适宜自己？

目前市场上支流的电池指数关键有三只： 源车电池指数 （以下简称“车电池指数”）、 国证新动力电池指数 （以下简称“新动力电池指数”）、 中证电池主题指数 （以下简称“中证电池指数”）。

想要搞清楚他们三个的区别，就要先从掩盖业务范围的差异聊起。

01中心差异：掩盖业务范围和上下游不同

新动力车电池指数 听名字就知道，它是为“车”服务的，关键聚焦在，也就是为新动力车等电动交通工具 提供动力 的电池。

新动力电池指数 则关键聚焦在储能电池范围，储能电池的关键作用是将电能存储起来，在要求的时辰开释。

中证电池主题指数 的掩盖范围是三者外面最广的，不只包括了上述的动力电池和储能电池，还涵盖了，也就是为手机、笔记本等便携 产品 供电的电池。

并且，从产业链环节过去看，相比于另外两只指数，新动力电池指数更聚焦电池中游，基本不掩盖抢先原资料。

02权重透视：前十大成份股的同与不同

尽管动力、储能、消费三类电池的运转场景不同，但由于在中心资料和制造工艺上共通， 很多大型电池消费商 会 多业务线并行 ，这就形成了三只指数前十大成份股有肯定重合（比如、等）。

不过，由于各自聚焦的细分主题不同，它们的成份股又存在差异：

新动力车电池指数 重仓（13.3%）等动力电池企业及（7.9%）等抢先锂钴龙头，走势受动力电池龙头及资源周期影响大。

新动力电池指数 除了掩盖宁德时代（8.2%）等综合电池龙头之外，还重仓了（7.4%）等储能及温控企业，能够捕捉储能细分行业的展开。

中证电池指数 掩盖面最广，成份股最多元，其表现更多反映整个电池产业链的平均景气派。

03数量差异：成份股数量和集中度不同

三只指数中，新动力车电池指数成份股最少，仅为30只；而另外两只指数的成份股数量均为50只。

这也解释了为什么在上方的表格中，新动力车电池指数的前十大集中度最高，为66.7%，而中证电池指数由于掩盖行业最为普遍，前十大集中度只需49.5%。

04市值差异：对不同市值企业偏重不同

受成份股数量及选取规则影响， 新动力车电池指数 愈加聚焦大市值龙头企业，1000亿元以上大市值公司占比高达，而200亿以下的小市值公司占比仅为；

新动力电池指数 则在包括龙头的同时，归入了更多中小市值公司（如中小型温控、消防企业），1000亿元以上大市值公司占比为，低于新动力车电池指数，而200亿以下市值公司占比，因此走势的弹性会相对较大；

而 中证电池指数 由于掩盖全产业链，个股均有触及，成份股市值散布相对更平衡分散。

所以，落实到指数选择层面：

假定看好储能，想“一键式”规划储能产业，增加抢先原资料的干扰，并且偏好有更多中小市值公司增进的高生长预期、走势的高弹性，可以优先思索 国证新动力电池指数 ，相关产品可以关注 储能电池ETF易方达（） ；

假定心愿聚焦性能动力电池龙头，可以优先思索 国证 新动力车电池指数；

假定不想做选择题，更偏好综合掩盖动力、储能和消费电池，力图综合掌握各细分范围投资机遇，那么 中证电池主题指数 会是更适宜的选择，相关产品可以关注 电池ETF易方达（159175） 。

储能电池ETF易方达（159566） 是目前聚焦储能电池细分方向规模第一的ETF，成份股选择上既打包了宁德时代、阳光电源等稳健龙头，又掩盖了温控、消防等具有高迸发潜力的企业，兼具安保边沿与进攻性，是高效捕捉储能行业增长红利的理想工具。

电池ETF易方达 片面掩盖了动力、储能和消费电池三大中心范围。

风险提醒：基金有风险，投资需慎重。

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