受资金喜爱电池ETF易方达锂价企稳需求回暖 159175 技术迭代催化

admin1 23小时前阅读数 3 #基金

5月13日，截至09:41，指数下跌0.27%。个股方面，涨超2%，涨超1%，、等下跌。

抢手ETF方面，电池ETF易方达（）以后成交额349.84万元，换手率1.18%。电池ETF易方达延续6日净流入。

信息面上，5月13日，多地规划回收赛道，我国现存在业、存续外形的电池回收相关企业超19.9万家；宁德时代、、等多家企业取得电池相关发明专利授权。5月12日，亿纬锂能与印度GNEPL签署8GWh大电池订单；拥有电池水冷托盘、电池包等储能电池配套产品；积极推进在储能范围的规模化运转；金羽新能相关担任人表示全技术路途正逐渐趋于定型；锂价企稳回暖，电池产业链景气派继续修复；宁德时代拟50亿元扩产40GWh钠电池产能。5月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，4月我国动力和储能电池算计出口31.7GWh，同比增长42.0%；软银宣布进军储能范围，将于2027财年起在日本堺市消费电池电芯及储能系统，目的2028财年成功吉瓦时级量产。5月9日，财政部、税务总局明白，电池产品出口退税率目前至2026年12月31日为6%，2027年1月1日起片面关闭。

证券指出，供应缓和，下游需求环比向上，5、6月或将维持去库态势，对锂价构成支撑。倡议关注锂电新技术方向钠电和固态电池的主题行情，相关标的包括、、等。

电池ETF易方达（159175）严密跟踪CS电池（931719.CSI），中证电池主题指数掩盖动力电池、储能、电池全产业链，聚焦宁德时代、、阳光电源等行业龙头，充沛受益中国电池企业全球高市占率与行业高景气。指数灵敏调样，紧跟固态电池、钠电池等技术迭代，集中度合理、分散个股风险，契合需求回暖与产业复苏趋向。

风险提醒：股市有风险投资需慎重

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固态电池有etf吗

目前国际暂无专门跟踪固态电池的ETF，但已有部分ETF规划固态电池相关产业链标的。固态电池技术仍处于产业化初期，相关ETF关键经过掩盖锂电池、新动力汽车等产业链，直接包括固态电池研发或规划企业。一、国际ETF与固态电池的关联状况1. 锂电池主题ETF：如南边中国新动力车ETF（）、华夏国证新动力车电池ETF（）等，跟踪锂电池产业链指数，成分股包括宁德时代、赣锋锂业等企业，这些公司均在固态电池范围有研发投入或技术储藏。 2. 新动力汽车主题ETF：如华泰柏瑞中证新能汽车ETF（）、易方达中证新动力汽车ETF（）等，掩盖新动力汽车全产业链，部分车企（如比亚迪）、电池企业（如亿纬锂能）触及固态电池相关规划。 3. 细分资料ETF：部分跟踪锂电池资料的ETF（如稀土、电解液资料ETF），其成分股或许触及固态电池所需的固态电解质、正负极资料等抢先范围。二、固态电池ETF的现状与前景1. 暂无专门产品：由于固态电池尚未大规模商业化，产业链成熟度较低，目前国际公募基金尚未推出专门跟踪固态电池的ETF。 2. 潜在规划方向：随着固态电池技术打破（如丰田、宁德时代等企业推进半固态/全固态电池量产方案），未来或有基金公司推出相关主题ETF，但需关注技术落地进度与产业化节拍。三、投资建议1. 直接规划方式：若看好固态电池常年开展，可经过上述锂电池、新动力汽车主题ETF直接介入，同时需留意行业动摇风险（如技术迭代、政策变化等）。 2. 关注产业灵活：固态电池产业化进度（如2025年前后半固态电池量产预期）、中心企业技术打破等要素，将影响相关ETF的性能价值。

新动力主题基金哪个好

新动力主题基金的选择需结合市场趋向、基金业绩、投资战略等多维度剖析，以下是详细建议及抢手方向：一、新动力主题基金的中心分类新动力主题基金关键掩盖光伏、新动力车、储能、风电四大赛道，不同赛道的市场表现随政策、技术迭代存在差异：1. 光伏范围：聚焦硅料、电池片、组件等环节，受全球碳中和政策推进，常年需求稳如泰山，但短期需关注硅料多少钱动摇；2. 新动力车范围：掩盖整车、锂电池、抢先资料（锂、钴、镍），受销量增长和技术改造（如固态电池）驱动，是市场关注度较高的细分赛道；3. 储能范围：受益于新动力发电并网需求，政策补贴和技术打破是中心催化剂；4. 风电范围：陆上风电趋于成熟，海上风电是常年增长方向，受海域规划和风机大型化影响。二、选择基金的关键维度1. 业绩表现：优先参考近1年、3年的年化收益率及同类排名（如银河证券、晨星评级），防止仅关注短期暴跌基金；2. 基金经理：调查其投资阅历（如能否深耕新动力范围5年以上）、历史持仓品格（能否稳如泰山聚焦赛道）及回撤控制才干（如在市场调整时的抗跌表现）；3. 基金规模：建议选择5-50亿元的基金，规模过小易受申赎影响，过大则或许限制灵敏性；4. 投资战略：区分主动控制型（基金经理自主选股）和主动指数型（跟踪新动力指数，如中证新动力、国证新能车），前者适宜追求超额收益，后者适宜规划行业常年趋向；5. 风险目的：关注最大回撤（如新动力基金历史最大回撤多在30%-50%）、夏普比率（单位风险的超额收益），结合自身风险接受才干选择。三、抢手基金参考（需结合实时业绩调整）1. 主动控制型基金：• 易方达环保主题混合（）：常年规划新动力全产业链，基金经理张坤曾介入控制，现任经理李树建深耕环保新动力范围；• 嘉实新动力新资料股票（）：聚焦新动力车、光伏等细分赛道，基金经理姚志鹏具有丰厚的行业研讨阅历；• 农银汇理新动力主题灵敏性能（）：掩盖新动力全产业链，历史业绩表现突出，基金经理赵诣曾因新动力规划取得年度冠军；2. 主动指数型基金：• 中证新动力ETF（）：跟踪中证新动力指数，掩盖光伏、新动力车、储能等多环节，是行业性能的中心工具；• 国证新能车ETF（）：聚焦新动力车产业链，受益于行业销量增长；• 光伏ETF（）：跟踪中证光伏产业指数，掩盖光伏全产业链，受硅料多少钱降低和海外需求推进。四、留意事项1. 市场动摇：新动力行业受政策、技术、原资料多少钱影响较大，需防止追高杀跌，建议采用定投方式分散风险；2. 政策风险：需关注各国碳中和政策调整（如补贴退坡、技术路途变化），防止单一赛道过度集中；3. 估值水平：可参考中证新动力指数PE估值分位（如历史分位低于30%为低估区间），结合市场心情判别入场机遇。总结：新动力主题基金选择需结合自身风险接受才干、投资周期及市场趋向，优先关注业绩稳如泰山、基金经理阅历丰厚的产品，同时留意分散性能不同细分赛道，防止单一赛道过度集中。