明起京津首条跨城通勤公交开放

据北京市交通委和天津市委，经过两地交通部门及属地政府通力协作、积极推进，2026年4月20日，京津两地首条跨城通勤公交线路将正式开放运营。 该线路起自天津武清区，终点为北京通州区次渠地铁站，沿途设置16个停靠站点，在任务日、周末及节假日全天候运营。 其中，任务日往复发车30班次，周末及节假日往复18班次，单程运营时长约60分钟，行动单一票制，现役军人、残疾退役军人、盲人、退休残疾警察等集体凭有效证件不要钱乘车。线路终点接驳地铁次渠站，可简易换乘17号线、亦庄线，成功与北京城市轨道交通网络无缝连接，为跨区域通勤人群提供简易高效的出行选择。 为服务天津武清地域居民加快进京通勤，北京市交通委在自创大厂、固安进京公交线路运营阅历基础上，结合天津市及武清区、通州区相关部门，经多轮实地调研与线路踏勘，以通勤需求为导向、高效便民为宗旨，推进开放京津首条跨城公交线路。 市交通委相关担任人引见，此举优化了京津双城通勤效率，促进通武廊区域人员与要素高效流动，对深刻首都“一小时”通勤圈、高质量谱写京津“双城记”具有关键推进作用。该通勤公交与既有通勤定制快巴构成有效互补，为跨区域通勤集体构建起多层次、多样化的出行服务体系。

武汉—鄂州，首条公交“定制快线”开放 串联起武汉新城三个片区

武汉至鄂州首条公交“定制快线”（301路）正式开放，串联武汉新城三大片区，优化跨城通勤效率。以下是详细信息：

一、线路基本状况

二、串联片区与站点设置

三、服务对象与出行便利

四、线路规划依据与调研环节

五、武汉新城规划背景

六、前期跨城公交延伸状况

总结：武汉公交301路“定制快线”的开放，是武鄂同城化开展的关键举措，经过精准对接市民需求、优化线路设计，有效缩短了跨城通勤时期，为区域协同开展提供了交通支撑。