高管轮换不到一年！长安福特再现人事变化

近日，旗下两大合资公司迎来高管层面的调整。长安福特原行动副总裁王孝飞调任长安超越董事长，其职位由长安凯程原副董事长兰祥文接替。

王孝飞的职业轨迹不时与长安汽车绑定。其2005年从清华大学毕业后，便介入长安汽车，从基层逐渐升职，先后担任商用车事业部产品副总监、欧尚汽车事业部总经理、深蓝汽车董事长等职务。

2024年12月，王孝飞升任长安汽车行动副总裁；2025年9月，他接替杨大勇出任长安福特行动副总裁，成为长安福特中方一把手，同时兼任长安福特汽车科技有限公司总裁、产品副总裁。此次调任长安超越担任董事长，距离其在长安福特的任职仅过去不到一年。

接任者兰祥文相同是长安体系的“老将”，其职业履历显示，兰祥文曾担任推销控制、河北长安运营及业务，2024年6月调任长安凯程担任总经理，2025年8月升任长安凯程副董事长，帮助掌管董事会控制任务。不到一年的时期，他便接替王孝飞，成为长安福特新任党委书记、行动副总裁。长安福特官方群众号披露，往年3月，兰祥文已以该身份展开安保消费审核。

此次人事轮换中，王孝飞从合资公司调往自主商用车合资公司，而兰祥文则从长安凯程转至长安福特。二人虽未交流岗位，但却交流了赛道：一人由合资公司向自主商用车转移，另一人由自主商用车向合资公司补位。

人事变化的面前，是长安福特面临的运营困境。

乘联会数据显示，2025年，长安福特在华批发销量仅9.94万辆，批发销量12.15万辆，较2024年24.7万辆的销量近乎腰斩，批发端初次跌破10万辆的年度行业生活红线。

长安福特销量曾在2016年创下约百万辆的峰值，后在2019年终次跌破20万辆，2021年耐久上升至约30万辆，随后再度下滑。

2025年前5个月，长安福特累计销量为7.6万辆，同比下滑16.43%，自6月起长安汽车不再独自披露其产销数据，仅归入全体业绩统计。

产品结构方面，长安福特的市场困境更为直观。2025年其9.94万辆的销量中，蒙迪欧一款车型奉献了4.7万辆，占比靠近50%。与之构成对比的是，长安汽车2025年全年累计销量达291.3万辆，同比增长8.54%，创近9年新高，其中新动力汽车销量达110.99万辆，同比增长超五成。

低迷的销量直接影响了财务表现。

长安汽车2025年年报显示，公司全年成功营业支出1640.00亿元，同比增长2.67%；归母净利润40.75亿元，同比增加44.34%；扣非后净利润27.95亿元，同比增长8.03%。

数据虽未直接披露长安福特等合营企业的投资收益，但从“对联营企业和合营企业的投资收益”科目看，2025年为-4.3亿元，2024年为0.37亿元。这意味着2025年长安汽车从合营企业处取得的投资收益由正转负，出现4亿余元盈余。

针对中国市场的继续低迷，福特已启动一系列战略调整，人事变化或是这一进程的组成部分。2025年9月，福特汽车（中国）有限公司宣布在上海正式设立福特销售服务公司，其作为福特的全资子公司，片面担任控制福特品牌和皮卡车型在中国市场的营销和服务业务。

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二、长安福特高层换血

三、长安马自达高层变化

四、调整背景与目的

五、调整影响与展望

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NDSD人事调整，陆逸接替杨嵩任职总裁

NDSD人事调整，陆逸接替杨嵩任职总裁

5月6日，福特中国官方宣布，原长安福特全国销售服务机构（NDSD）总裁杨嵩被任命为福特中国福特品牌乘用车事业部副总经理，其职务由原奥迪中国执行副总裁陆逸接替。 这一人事调整标志着福特中国在华业务的新一轮规划与调整。

一、陆逸接任背景与阅历

陆逸拥有丰厚的汽车行业阅历，曾在多个国际汽车品牌及合资公司担任高管职务。 他的职业生涯涵盖了宝马中国、捷豹路虎中国、西风英菲尼迪以及奥迪中国等多个知名企业。 这些阅历使他对中国汽车市场有着深入的了解和独到的见地。

二、杨嵩的任期与成就

杨嵩在担任NDSD总裁时期，面对长安福特在产品端研发与新品投放放缓的应战，他采取了多项有效措施，推进了长安福特的战略反攻。

三、陆逸接任后的展望

陆逸接任NDSD总裁后，将面临新的应战和机遇。 随着中国汽车市场的不时变化和消费者需求的日益多样化，他要求继续推进长安福特的战略转型和市场拓展。

四、总结

NDSD的人事调整是福特中国在华业务规划的关键一环。 陆逸的接任将为长安福特带来新的指导力和市场洞察力，推进其继续在中国市场取得更大的成功。 同时，我们也等候杨嵩在新的岗位上继续发扬他的才气和指导力，为福特中国的开展奉献更多力气。