特斯拉得州奥斯汀工厂2025年员工人数增加22%

媒体4 月 5，据 Austin American-Statesman 发现的一份合规报告显示，因特斯拉延续第二年遭遇销量下滑，该公司位于得克萨斯州奥斯汀郊外的工厂员工总数在去年大幅缩减。

特斯拉这座工厂的员工人数从 2024 年的 21191 人降至 2025 年的 16506 人，降幅达 22%。而美国证券买卖委员会的文件显示，特斯拉全球员工总数却从 2024 年的 125665 人增至 2025 年的 134785 人。

目前尚不清楚特斯拉缩减该厂员工规模对哪些部门影响最大。但自 2022 年该工厂投产以来，特斯拉已成为奥斯汀地域最大的雇主之一。首席行动官埃隆 · 马斯克还在 2021 年工厂启用前，将特斯拉总部迁至此处。最新报告显示，截至目前，特斯拉已为该工厂投资超 63 亿美元（媒表现汇率约合 434.15 亿元人民币）。

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特斯拉全球有多少个工厂

截至2025年1月，特斯拉全球有6座已建成投产工厂和3座在建工厂。已建成投产的工厂如下：

在建工厂为特斯拉锂精炼超级工厂、上海储能超级工厂和墨西哥超级工厂，建成后将优化特斯拉全球消费才干。

齐齐剑指“百万”的王传福和马斯克，面前究竟拼的是什么？

王传福和马斯克面前的比拼关键集中在产能规划、制造技术、软件及智能驾驶才干上。

综上所述，王传福和马斯克面前的比拼，实质上是比亚迪和特斯拉在产能规划、制造技术、软件及智能驾驶才干等多个方面的片面竞争。 随着汽车行业向智能化、电动化转型的减速，这场竞争将愈加剧烈，也将推进整个汽车行业的技术提高和产业更新。

特斯拉美国和德国新工厂已亏数十亿美元，马斯克会如何应对？

遭受新冠疫情和供应链控制危害，特斯拉坐落于美国得克萨斯州和德国柏林的新汽车工厂曾经遭到数十亿美元的经济损失。

马斯克在接受采访时乃至标明：“柏林和奥斯汀的工厂如今全是极大的金钱溶炉。 他们似乎确真实传出很大的轰隆声，这也是金钱在熄灭的响声。 ”

据媒体6月22日报导，特斯拉CEO马斯克最近标明，由于充电电池紧缺和电池制造公用工具供货遇阻，特斯拉在美国得州和德国柏林的新汽车工厂曾经造成“数十亿美元的经济损失”，由于他们无法提高效益。

据报道，5月31日，马斯克在得州奥斯汀接纳TeslaOwnersSiliconValley访谈时泄漏：“柏林和奥斯汀的工厂如今全是极大的金钱溶炉。 他们似乎确真实传出很大的轰隆声，这也是金钱在熄灭的响声。 ”

马斯克标明，得州工厂汽车销售量“十分少”，由于4680充电电池提高产量困难，与此同时，消费制造2170充电电池的基础设备的供货遇阻。 而柏林工厂状况稍微好，由于该厂一末尾便运行在本地制造的2170充电电池。 “以往2年相对是供应链控制终断的恶梦，一件事然后一件事，大家都还没走出困境。 ”马斯克说。

“上海新冠疫情给特斯拉发生十分大的难题，将近两个月的停产不但影响了上海工厂的消费制造，还影响了美国加州的工厂消费制造，由于国外也运行中国消费制造的一些汽车零部件。”

“以往2年，相对是供应链控制终断的恶梦，不好的信息一件紧接着一件，大家迄今都还没处置它。 ”马斯克标明，2022年特斯拉最冗杂的难点，是如何坚持一线工厂的运转，依据现阶段的人工本钱，常年性停工代表着极大的损失，或将形成潜在性的开张。

从2019逐渐，特斯拉车辆交付限期就被继续延迟，官方网标明的信息从数周不时优化大十几周，均值必需等候大半年上下才可以提及车。 在国外的状况会更不容失望，上年的订单信息或许要直到2022年8、9月份才可以拿车，一部分乃至都排在2023年了。

当月稍早，马斯克标明，他对如今的经济状况有一种“十分不妙的觉得”，并标明特斯拉必需裁人约10%，且“中止全全球范围里的全部招聘活动”。

马斯克近期在卡塔尔经济论坛上对裁人一事又启动了表述，称裁人仅适用固定不动受薪职工，钟点工并不会遭到裁人危害。 特斯拉的总员工数量将降低约3.5%，此项行为将在未来3月内启动。 马斯克将其称作“算不上很大”的转变。

外部预估，特斯拉二季度交付总数或小于第一季度，或许2年多来初次出现交付同比降低。 2022年第一季度，特斯拉交付31.01万台，同期相比增68%。

柏林和奥斯汀工厂不时赔本，让上海工厂的关键性继续突显。 2018年7月，特斯拉与上海市政府部门、上海临港管委会一同签署了纯电动汽车投资协议书。 2019年11月，特斯拉上海超级工厂进到示范点消费制造。 从一片空地到投入运营，上海超级工厂只是花了10个月的时长。

2020年1月，上海工厂消费制造的model3就逐渐向社会开展客户交付。 2020年，特斯拉的全全球总产量为50.9万台，较去年优化14.4万台——而上海工厂现在的全年度消费量恰恰是14.4万台，换句话说现在特斯拉优化的一切消费才干都来源于上海工厂。

也就是在这一年，特斯拉成功了公司创立至今的第一个本年度赢利，纯利润为8.62亿美金。 2021年特斯拉上海工厂年交付量做到48.41万台，同比参与了235%，占据特斯拉全年度交付量的51.7%，对比2020年升高了20个点。 年销售量超出16万台，供货欧洲、亚洲10好几个我国。

现阶段，上海超级工厂的产量超出弗里蒙特工厂，变成特斯拉全全球出入口中心。 上海工厂不但帮特斯拉处置了产量难题，也帮特斯拉省下了一大笔产品本钱。 上海临港工厂消费制造model3的产品本钱，较美国工厂的产品本钱就降低了65%。

进到中国更为特斯拉带来了庞大的销售市场。 2021年，特斯拉在中国中国的全年度批发买卖量做到29.5万台，同期相比2020年提高114%。 2021年四季度和2022年一季度，中国在特斯拉全球市场的比例做到38%和35%。