Stellantis据悉与零跑汽车商谈协作开发欧宝品牌电动SUV

据知情人士称，Stellantis正与零跑汽车启动深化谈判，结合开发一款欧宝品牌的电动SUV。该车型将采纳零跑汽车的技术，并在Stellantis位于西班牙萨拉戈萨的工厂消费。

假定最终达成协议，这将有助于Stellantis下降开发新款电动汽车的本钱和时期。这家法意合资汽车制造商目前正将重心转向油电混合动力汽车。往年早些时辰，该公司宣布将因缩减电动汽车方案而减记250亿美元。

Stellantis 于 2023 年收买了零跑汽车约五分之一的股份，并树立了协作相关。他们还成立了一家合资企业零跑国际，担任零跑汽车在中国以外的销售和消费。

两名信息人士称，新款车型将与零跑的 B10 紧凑型 SUV 共享同一架构，该车型也将于往年晚些时辰在萨拉戈萨工厂组装，销往欧洲市场。

新款欧宝车型估量将于2028年末尾消费，目的年产量为5万辆。

其中一位信息人士称，依据正在商榷的条款，零跑汽车将提供关键技术和零部件，包括电子电气部件，而欧宝将担任外观设计。该信息人士还补充说，该车型的大部分研发任务将在中国启动。

Stellantis和零跑汽车就这一代号为O3U的欧宝项目展开的谈判始于2025年底，最早或许在本月达成协议。

Stellantis在一份声明中表示，双方就拓展协作方式坚持“活期沟通”，但拒绝进一步置评。

零跑汽车，公司正在与包括Stellantis在内的协作同伴启动洽谈，但仅限于供应自主研发的零部件，暂无平台层面的协作方案。该公司未回应有关欧宝电动汽车方案细节的置评恳求，包括消费时期表和目的产量。

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Stellantis集团15亿欧元投资零跑 技术驱动全球融合的标杆性案例

Stellantis集团15亿欧元投资零跑汽车，是技术驱动下中国汽车与欧美市场深度融合的标杆性案例，标志着中国车企从“市场换资本”转向“技术换资本”的全球化新阶段。 此次协作不只为零跑汽车减速全球化战略提供关键资源，也为Stellantis集团成功电动化目的注入技术动能，同时为全球汽车产业协作形式提供了创新范本。

一、协作中心内容：资本绑定与技术协同的双重规划 零跑汽车与Stellantis集团协作发布会现场 二、零跑汽车：技术自研驱动全球化野心 三、Stellantis集团：电动化转型与中国市场包围 四、行业意义：技术输入重塑全球汽车产业格式 五、应战与展望

此次协作不只是零跑与Stellantis的双赢，更是中国汽车产业技术崛起与全球产业融合的缩影。 在电动化浪潮下，技术已成为跨越政治鸿沟的通用言语，而开放协作则是应对不确定性的最佳答案。

116亿收买零跑20%股份！反向合资造车新纪录，标致雪铁龙母公司出手

Stellantis集团方案投资15亿欧元（约合人民币116亿元）收买零跑汽车约20%的股权，成为零跑汽车关键股东，并在零跑汽车董事会取得2个席位，这将成为外资与国际车企“反向合资”造车的新纪录。

欧洲汽车巨头Stellantis方案与中国电动汽车企业协作，规划全球最大汽车市场

Stellantis方案与中国电动汽车企业协作的关键信息如下：

协作背景与动机Stellantis作为欧洲销量第二的汽车制造商，正面临全球汽车产业电动化转型的应战。 其CEO唐唯实指出，西方竞争对手（如群众、通用）在中国市场因燃油车业务萎缩和电动化规模缺乏，利润承压；同时，特斯拉利润下滑预示行业将进入“定价严厉、本钱竞争剧烈”的阶段。 为应对这一趋向，Stellantis希望经过与中国电动汽车企业协作，减速技术失掉与市场浸透，安全其在中国这一全球最大汽车市场的位置。

协作对象与方式Stellantis已末尾讨论与中国电动汽车企业协作的或许性，零跑汽车是潜在协作方之一。 协作方式或许包括投资外乡企业或树立业务同伴相关，例如经过技术共享、结合开发或资本协作等方式，加快优化在中国市场的竞争力。 目前，双方均未对此置评，协作仍处于初步思索阶段。

行业灵活对比值得留意的是，群众集团旗下捷达品牌也在探求与零跑汽车的协作，且形式或许与群众此前与小鹏的协作不同。 一汽-群众或经过“买断”零跑某代平台技术的方式，聚焦经济型电动汽车市场，并将营销公司迁至杭州以效仿一汽奥迪的运营战略。 这一意向标明，中国电动汽车企业的技术平台正成为国际巨头规划低本钱、高效率电动化转型的关键资源。

潜在影响与应战若Stellantis与零跑达成协作，或许减速其电动化进程，但需克制技术整合、文明差异及外乡化适配等应战。 此外，中国电动汽车市场竞争剧烈，政策与消费者需求变化加快，协作成效仍需观察。