LG新动力拟将储能系统业务占比优化一倍至40%左右

LG公司首席行动官金东明周五表示，为顺应市场趋向，公司方案未来将系统（ESS）业务占比优化至40%左右。

金东明在首尔举行的股东大会上表示：“公司方案未来将储能系统和新业务的占比优化至40%左右，高于目前的20%，从而坚持业务组合的稳如泰山平衡。”

金东明补充道：“我们方案在新范围展现共同的竞争力，不只在电动汽车和储能系统范围，而且在范围也是如此。”

金东明指出，市场正面临所谓的“价值转移”时代，公司将顺应这一市场趋向展开。

金东明表示，LG新动力将革新其电动汽车相关消费资产，以消费储能系统产品，应对汽车行业电池需求疲软的局面。

他补充道：“电动汽车需求的终年增长前景依然有效”，并指出，随着下一代车型从 2029 年末尾消费，电动汽车的销量估量将会反弹。

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智慧锂电为何成为推进动力反派的新动力

智慧锂电成为推进动力反派的新动力，关键源于其高效环保的动力属性、智能化控制技术、多范围运行价值及可继续开展潜力。详细剖析如下：

智慧锂电经过技术融合、场景拓展和生态构建，正在重塑动力消费、传输和消费的全链条。 其作为动力反派新动力的位置，不只体如今以后的运行成效，更在于为未来动力系统的智能化、零碳化提供了可复制的范式。 随着资料迷信、人工智能和物联网的继续提高，智慧锂电有望在航空、船舶、氢能耦合等范围成功更大打破，成为全球动力转型的中心引擎。