营收利润暴增 松发股份高端船舶制造 马力全开 业绩承诺首年达标过半！

3月9日，被誉为A股“中国民营建船第一股”的松发股份（603268）披露重组后首份年报，亮出一份营收与利润双双暴增的硬核效果单。公司经过资产重组注入恒力重工中心造船资产，精准掌握全球造船业高景气周期，以产能与技术双轮驱动，成功运营质效的超越式优化。

年报显示，2025年松发股份成功营业支出216.39亿元，同比暴增274.95%；归母净利润26.55亿元，同比暴增1,083.05%；尤其令市场振奋的是，重组注入的恒力重工首年即奉献扣非后净利润25.79亿元，直接成功重组时《业绩弥补协议》中2025—2027年扣非净利润累计不低于48亿元承诺目的的过半份额，这一超预期末尾，不只清楚下降未来两年业绩对赌压力，更翻开了市场对公司生长空间的设想预期。此外，随着中心财务目的片面改善，公司已满足“摘星脱帽”条件，行将以全新容颜迈入高质量展开新周期。

业绩高增长的面前，是高端业务的片面发力。产能端，“陆地工厂”拉满运转，“未来工厂”加快开释，共同构筑起年加工230万吨钢材的坚实产能底座。现代化船台与全球级船坞高效协同，二十余台龙门联举措业，推进中国造船消费效力迈上新台阶。技术端打破：首制30.6万载重吨超大型油轮（VLCC）成功交付；首批21000规范箱双燃料集装箱船集中开工；首台LPG双燃料发起机顺利交机，多型大型高端双燃料发起机同步推进。2025年公司节拍化消费、批量化交付才干片面构成，运营接单势无法当，以115艘、运营承接总金额超1000亿元的强势表现收官，印证了其作为全球造船市场关键介入者的弱小实力。依据Clarksons（克拉克森）和国际船舶网统计数据显示，以载重吨计，2025年恒力重工新签署单量位居中国第二、全球第二。

进入2026年，公司展开动能继续增强。四艘VLCC同日下水、六艘散货船同日出坞，短短三天内两度刷新全球节拍化消费纪录，标志着公司规模化造船才干已达全球抢先水平。订单表现更为亮眼，年终至今仅两个多月，公司就已成功斩获75+4艘新造船订单，涵盖44艘VLCC、14艘油轮、8+2艘集装箱船、7+2艘好望角型散货船及2艘VLAC，合同总金额最高约93亿美元。特地是在VLCC市场，公司表现出色，2026年接单量占全球市场超80%，遥遥抢先韩国竞争对手，且一切订单均来自Seatankers、Dynacom、EPS等国际知名船东。这一强势末尾，不只赢得首季“开门红”，更为全年新接订单继续领跑并再创新高奠定了稳如泰山基调。

“要么不做，要做就做最好！”为掌握造船业近十年最佳的市场窗口期，公司已于1月披露定增预案，拟投资135亿元启动产能扩增。随着扩增项目顺利推进与新接订单继续增长，公司正全速向“全球单体规模最大、设备最现代化、配套最完备的绿色造船基地”这一目的迈进，并将片面具有LNG、LPG、、氨等全系列双燃料发起机及全产业链的自主消费才干。从行业新锐到全球造船市场的关键介入者，恒力重工正马力全开，谱写“十五五”中国造船业高质量展开新篇章。

财经频道更多独家谋划、专家专栏，不要钱查阅>>

恒力重工“套壳”松发股份上市，陈建华家族将收获“民营建船第一股”

恒力重工拟经过松发股份重组成功上市，陈建华家族有望借此收获“民营建船第一股”，但买卖面前存在诸多复杂要素与潜在风险。详细如下：